14 marca odbyło się 54. posiedzenie Zespołu Roboczego ds. Podatków i danin quasi-podatkowych Rady Przedsiębiorców przy Rzeczniku Małych i Średnich Przedsiębiorców, pod przewodnictwem Roberta Adama Okulskiego (BCC).
Oprócz reprezentacji Rzecznika obecni byli przedstawiciele: Business Centre Club, Forum Recyklingu Samochodów, Uczelni ASBIRO, Krajowej Izby Doradców Podatkowych i Izby Gospodarczej Telewizji Kablowych.
Plan pracy przewidywał rozpatrzenie dwóch wniosków: 1. Zmiana obowiązującego limitu amortyzacji samochodów osobowych – zgłoszony przez BCC oraz 2. Zmiana obowiązującego progu zwolnienia podmiotowego z VAT – zgłoszony przez KIBR i SPiR Swojak.
Ad. 2
W związku z nieobecnością na spotkaniu przedstawicieli obu organizacji – wnioskodawców projekt nie był procedowany.
Ad. 1
Jak poinformował pomysłodawca projektu – Robert Okulski kwota limitu amortyzacji samochodów osobowych w wysokości 150.000 PLN (elektryczne 225.000 PLN) weszła w życie 6 lat temu – 1 stycznia 2019.
W latach 2019 – 2024 inflacja w Polsce wyniosła ok. 50%, w ślad za inflacją zmieniały się przede wszystkim ceny samochodów spalinowych i hybrydowych. O ile w 2019 w cenie ok. 150.000 PLN + VAT można było kupić wysoko wyposażone modele samochodów klasy wyższej średniej, o tyle w chwili obecnej za podobną sumę możemy jedynie wybierać w samochodach kompaktowych. Można powiedzieć, że polski biznes został przez MF spauperyzowany o dwie klasy.
Ceny samochodów elektrycznych nie wzrosły w takim stopniu, jednak w przypadku podróży biznesowych, w których liczy się pewność i możliwie krótki czas dotarcia na miejsce, nie spełniają one wymagań.
W związku z powyższym należało by urealnić limit amortyzacji samochodów spalinowych i hybrydowych co najmniej do kwoty 225.000 PLN, o co zespół będzie apelował do MF za pośrednictwem Rzecznika.
Na kolejnym posiedzeniu Zespół zajmie się kwestiami zmian w stawkach akcyzy od samochodów osobowych.
